Насос для водяного охлаждения
Водяной насос или помпа системы охлаждения тракторов Т и Т , а также их модификаций предназначен для создания принудительной циркуляции охлаждающей жидкости. Насос устанавливается на передней стенке кожуха шестерен распределения в левой верхней части. Основными составными частями насоса являются корпус поз.
Диффузионные насосы HSR с воздушным или водяным охлаждением
При работе автомобильный двигатель выделяет много тепла. Перегреваясь, мотор быстро выходит из строя, приносит немало неприятностей автовладельцу. Чтобы ДВС функционировал в обозначенном температурном коридоре, в конструкцию узла входит система охлаждения. Ее центральный элемент — водяной насос или помпа.
Водяная помпа автомобиля или водяной насос - это устройство, которое находится в двигателе и отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости антифриза по системе охлаждения двигателя. Она приводится в действие ремнем привода газораспределительного механизма. Изобретатель водяной помпы для автомобилей неизвестен, так как это было постепенное усовершенствование насосов, которые использовались для циркуляции жидкостей в промышленности и бытовых нуждах.
Устройство заставляет охлаждающую жидкость циркулировать, принимая тепло у рабочих агрегатов и узлов, затем передавая его в радиатор. Эксплуатация транспортного средства при поломке насоса запрещена, поэтому он служит важной конструкционной деталью системы охлаждения. Основные преимущества элементов:. Изделия используют в системе охлаждения КамАЗов с двигателем Евро Помпы отличаются от других классов конфигурацией шкива и посадочных плоскостей.